11月16日，环渤海动力煤价格指数出现下降，这也是该指数9月7日来首次下降。
《每日经济新闻》记者发现，海运煤炭网指数中心16日最新发布的环渤海动力煤价格指数显示：本期5500大卡动力煤综合平均价格为852元/吨，较上周小幅下降1元/吨。库存方面，本周港口库存基本持平，无明显变化。截至11月15日，秦皇岛港煤炭库存量为598.5万吨。
此外，本期价格中4500大卡和5500大卡动力煤价格均下降5元/吨，同样也是秦皇岛煤炭价格数周来首次出现下降。
另据《每日经济新闻》记者了解，环渤海地区交易价格区间下降的港口规格品明显增加，该地区市场动力煤价格开始呈现下降趋势。其中，发热量5500大卡市场动力煤的综合平均价格在经过了9月初至10月底的持续上涨和近期连续三周走平之后首次出现下滑。
海运煤炭网分析认为，前期因为大秦铁路的检修导致秦皇岛煤炭库存急剧下降，造成港口市场对煤炭供给形成担忧，刺激煤炭价格冲高，但随着港口库存逐渐恢复正常水平，缓解了供给紧张的局面，煤价由趋稳到小幅回调。
中国煤炭运销协会市场观察员李朝林告诉《每日经济新闻》记者：“冶金行业不是很景气，精煤用量有所减少，也是一个重要原因，这样就使供应紧张局面有所缓解。”
对于未来煤价走势，他说：“煤炭价格不会降很多，而是会在高价位保持相对平稳。”
本网视点：进入冬季，全国迎来能源消费高峰时期，动力煤的刚性需求对煤价形成支撑，产地原煤价格稳定。秦皇岛港口煤价近日在高位出现小幅向下调整的原因是：1)前期因为大秦铁路的检修导致秦皇岛煤炭库存下降至300 万吨以下，造成港口市场对煤炭供给形成担忧，刺激煤炭价格冲高，但随着港口库存逐渐恢复正常水平，缓解了供给紧张的局面，煤价出现小幅的回调；2)重点电厂存煤量居高，目前国内重点电厂存煤可用天数仍维持在20 天左右的水平。但总体而言调整幅度较小，动力煤价仍处于上升通道中。
