春节后市场风险加大
成本高位运行、热轧板材补涨走势、钢厂上调出厂价格等因素是推动螺纹钢上行的主要因素。但随着钢价的上涨，全国钢铁产量也在逐渐恢复，并且还有进一步上升的趋势，使得春节后市场风险加大。
【解读】四季度以来进口铁矿石价格持续高位，国内铁矿石价格也出现大幅上涨。同时据了解，宝钢即将公布的二月份出厂价格又将上调约100元/吨，市场在钢厂继续上调出厂价格推动钢价上涨的预期下，近期期货、现货价格继续上涨，但随着北方冬季施工受限，春节假期的来临，逐渐增加的市场库存必然造成后期市场的销售压力，所以在春节后，不排除钢厂、贸易商在相对高价位进行套保，故而使得市场风险加大。
BDI续跌至21个月低位 澳洲洪水持续扰乱船运活动
波罗的海贸易海运交易所乾散货运价指数BDI周二跌至21个月最低位，澳洲洪水持续扰乱船运活动。经纪商称，澳洲洪水令干散货航运市场进一步承压，该市场因船只增加已经陷入困境。
【解读】洪水重灾区昆士兰州是世界主要的焦煤出口地，其煤矿产量占到澳大利亚3.34亿吨年产量的25%，从这里出口的炼焦煤海运量却占到世界钢铁企业贸易量的37%左右，洪水使得煤炭出口量减少，出口船只空闲，这令海岬型船承压，航运市场前景相当负面。但反观近期的国内钢市，对于焦煤价格的上涨趋势可以肯定，加上铁矿石价格快速上涨，（螺纹钢成本中40%为铁矿石，24%为焦煤）成本的上涨必然推动钢价的上行，焦炭、钢铁行业都面临着高成本、高钢价、低利润的严重趋势问题。
中国加快能源产区铁路建设缓解“西煤东运”瓶颈制约
11日上午9时58分，太（原）中（卫）银（川）铁路正式通车，这条穿越中国煤炭重要产区的铁路将有助于缓解当前“西煤东运”的运输压力。
【解读】运输成本高是煤炭价格居高不下的一个重要原因。加大建设西部铁路力度，使“西煤东运”运输能力得到进一步提升，缓解中国煤炭产区与消费地的运输瓶颈压力。同时，开展大规模铁路建设，增加了对钢铁业的需求，对钢铁行业也是长期利好消息。
2010年中国企业66亿美元海外买矿
统计显示，中铝集团、金川集团、山东钢铁、武钢、鞍钢、神化等企业，均在去年频频发起并购。并购次数最多的企业为金川集团，该公司一年之内发起了三次并购，先后斥资1.2亿美元开发哈萨克斯坦的Aktogay铜矿，斥资1117万美元与Toledo矿业联合开发菲律宾镍矿，并出价3.86亿美元收购加拿大大陆矿业公司。
【解读】2010年66亿美元的海外投资买矿的作用将在今后几年陆续显现。去年的矿业并购中，中国企业谨慎采取合作开发机制，并在为未来掌控金属产品做好准备，但是否能避免其余矿业重蹈铁矿石的覆辙呢？拭目以待。
