钢材时，再结算上一批提供
钢材的货款。为了保持终端用户的这个销售渠道，钢贸企业也只能无奈承受，这样就有一大批资金沉淀在这批加工制造企业，使钢贸企业的资金周转发生困难，
钢材生意越来越难做。
有位钢贸公司的老总谈到现在钢贸商面临的一个问题，就是资金紧缺。首先，资金回笼开始变慢。原本的周结、月结，或一车压一车等结算方式正在发生变化，对方以各种借口，拖欠货款，可以说流动性减少的问题开始显现。再有，钢贸商必须拥有一定的库存量，资金占用也很大，还需为下游终端用户垫资，而钢贸商向钢厂订货时，钢厂要求一次性全额付清货款，且是先付款，后拿货。这样一来，钢贸企业手中流动资金十分紧缺，特别在月末的时候，常常为筹集资金支付给钢厂的订货款，而不得不降价销售，回笼货款。时下，由于钢贸企业资金日趋紧缺，在组织钢材资源时十分谨慎，都不愿大批建仓囤货，这样中端需求萎缩，钢贸商的'蓄水池'功能弱化，不利于钢材市场稳定、健康、有序运行。
下游终端用户的资金趋紧，影响钢材需求，对钢贸企业带来影响，同样对钢铁企业的影响也不小。最近宝钢出台6月份的钢材出厂价格政策，以稳中趋降的态势亮相，其中冷、热轧品种维持价格不变，而酸洗、电镀锌出厂价格下调50-150元/吨，无取向电工钢个别品种的出厂价格下调200-600元/吨。这与一些下游终端用户对钢材需求减少有关，诸如汽车板需求减弱，宝钢的部分钢材出厂价格下调与汽车板需求下降有重要联系。宝钢股份占据了国内51%的汽车板市场。而国内汽车消费量下降，4月份国内汽车销量同比出现负增长。
一些钢贸商预测，在5、6月份，冷板市场不会有什么起色，价格上涨的可能性不大，尤其是汽车用冷板及其它汽车用钢市场难见生气。
货币紧缩一波紧似一波，让钢贸商对后期钢市走势无不感到担忧。专门从事建筑钢材贸易的上海华磊企业发展有限公司总经理接受笔者采访时认为，货币政策直接与钢贸领域的资金相关。近期来，国内极力稳定物价的大政方针、连续上调存贷款利率、准备金率等政策措施，货币紧缩，贷款利率上浮幅度惊人。三个月的资金利率仍处高位，说明短期资金供求紧张状况不会缓解，而一年期票据贴现利率一直在8%以上，可见资金市场仍然吃紧。在未来一段时间，资金紧缺的状况还将逐渐显现，受冲击最大的要算房地产业。随着贷款和银行存款准备金率不断上调，开发商贷款成本快速上升，房地产企业资金压力剧增。由于房地产贷款和个人住房贷款双双趋紧，楼市或将迎来较长一段时间的低迷期。这对建筑钢材市场的影响将会越来越很大。因此，后期国内建筑钢材市场并不令人乐观，价格震荡波动不可避免。
