国内新闻
美或对我汽车零件发起双反调查
商务部方面表示，1月31日，美国制造业联盟和美参议员布朗等国会议员召开新闻发布会，指责中国对汽车产业的补贴损害了美国产业，呼吁美政府采取措施限制中国汽车零部件进口，对引擎、汽车电子设备、轮胎等相关产品发起更多的反倾销反补贴调查。“请相关商协会及企业密切关注，做好有关应对准备工作”。
中国钢材网观点：近期美国对中国的贸易制裁似乎加剧，一方面可能是由于中美经济之间的摩擦，另一方面可能是伊朗危机所引发的。
温家宝：中国考虑更多参与解决欧债问题
中国国务院总理温家宝2日表示，中方有关部门正在对中国通过国际货币基金组织出资的具体方式，以及通过欧洲金融稳定基金和欧洲稳定机制等渠道，更多参与解决欧债问题进行研究和评估。
中国钢材网观点：从现在来看，默克尔访华是希望得到中国的资金支持，而中方和上次相比，确实也有了积极的表态，但是这并不意味着中国会将大量的积蓄投入欧洲，去挽救欧债危机。中方援助欧盟的力度有多大，完全取决于欧盟的态度，双方接下来可能会洽谈援助的“条件”。
全国土地市场1月成交量同比大跌逾五成
2012年全国土地市场开局不利。中国指数研究院的跟踪数据显示，1月全国300个城市土地成交量和住宅用地成交量较去年同期跌幅均超过50%。京、沪、广、深四大一线城市土地出让金同比降幅更为惊人，上海1月土地出让金同比缩水达七成，北京则为去年同期的三分之一，广州缩水幅度更是达九成。
中国钢材网观点：年后很多信息似乎佐证了房价在2012年将迎来明显下跌，无论是楼市成交量还是土地成交情况，似乎都像这季节一样，进入“冬季”。但是这种下降的迹象并不能代表着未来房价一定会下跌，仍需要政策继续给力。
十二五首年节能目标难完成 西部拖后腿
“十二五”第一年，全国节能目标恐难完成。《经济参考报》记者2日独家获悉，一份囊括了“奖惩措施”“打分标准”等内容的各省2011年度节能目标责任评价考核工作文件，近日从国家发改委下发到各省(自治区、直辖市)发改委。
中国钢材网观点：为了避免“拉闸限电”，干脆就不限电，大家都开足马力，生产吧。所以去年钢材市场所期盼拉闸限电所带来的钢价上涨并没有如期到来，因为和“十一五”末年不同，“十二五”初年地方政府并没有多大的压力，所以肯定倾向于先不限电。只是不知道，小时候上学我们都知道“临时抱佛脚”不可行，为什么长大了突然发现，“临时抱佛脚”原来是流行啊。
年均投资达4000亿元 水利建设力度不减
尽管农业科技取代水利成为今年中央一号文件的焦点，但农田水利建设步伐仍不会放缓。中央农村工作领导小组副组长、办公室主任陈锡文昨日表示，今年对水利建设的投资还将增加，未来年均投资将达4000亿元。
中国钢材网观点：尽管农业科技取代水利成为今年中央一号文件的焦点，但农田水利建设步伐仍不会放缓。对于钢材市场来说，“十二五”期间每年全社会水利投资将达4000亿元，这些投资一方面会拉动工程机械的需求，使钢材需求间接受益；另一方面水利建设工程将直接拉动对管材、螺纹钢等建筑钢材的需求。
今年在建保障房达1800万套 资金缺口巨大
目前，各地基本上都采取类似的方法多渠道融资。整体而言，30%靠财政，70%靠各渠道的融资。在财政资金中，又包括保障房专项资金、土地出让收益、公积金增值收益等。
在各类保障房中，经济适用房、限价房等销售型的房源，可以通过销售回笼资金，实现资金的平衡。主要的资金压力来自廉租房、公租房等租赁型保障房。
中国钢材网观点：反正从开始到现在，这个保障房建设就没有让人心安过。和去年一样，资金和土地问题，仍然是制约保障房建设最大的因素。虽然有地方也开拓思维，积极拓展新的融资渠道，但是钱能不能如预期到手、投入到保障房建设中，就是个问题了。真希望保障房建设不要是“画饼充饥”。
外资投行：存准率最早2月下调
综合来看，今年以来人民银行一直未下调存款准备金率，货币政策似乎在稳定经济和抑制通胀中陷入两难。而对于国内外经济回暖、流动性阶段改善、以及资本外流与否等态势的不同判断，使得目前国内市场对于短期内存款准备金率再次下调可能性看法不一。
中国钢材网观点：从去年四季度开始，央行的货币政策开始有“猜不透”的感觉，机构和投行多次预测存准率下调都落了空。不知道这算是好事还是坏事。不过对于钢材市场来说，如果货币一直偏紧的话，钢贸商就要面临很大的资金压力了，这年头赚钱不容易，借钱也不容易。
国内钢市
再传钢贸老板“跑路” 银行贷款或受殃及
坊间关于长三角地区钢贸企业老板“消失”的传闻渐频，且跑路老板的“头衔”已上升至商会“会长级”，跑路老板的企业规模也上升至涵盖担保业务和钢贸市场的“集团级”。
中国钢材网观点：在节后钢市并没有出现惯性的“开门红”行情，后期走势依旧不明了的敏感期，“跑路”的消息似乎牵动着每一个钢贸从业人员的神经。钢贸商“跑路”不仅仅在钢铁企业圈内引起风波，还是银行业的问题。不过笔者认为，相比国内众多企业，银行业暴利是有目共睹的。出现“跑路”引起银行业贷款受遭殃的事情，银行业不能抱怨钢贸企业“不争气”，更应该承担太贪心的后果。为了赚取更多利润，银行业放宽对一些贸易商的贷款的条件，就应该想到可能出现的“跑路”。
需求难启动 建筑钢进货大于出货将持续
节后开市，国内建筑钢市的库存在增仓。这是否是贸易商有了囤货的积极性?多数市场人士的回答是“否”。这是最新订货在节后的集中到货，是一种“被动增仓”。据国内某钢铁行业机构提供的最新市场报告，节后钢市，短期内依然“需求难启动”，进货大于出货的状况将持续。
中国钢材网观点：需求仍是钢市最大的难题，在下游需求短期内难以启动的情况下，短期内全国建材库存仍将维持高位状态，等待需求逐步复苏，近期，国内钢市回暖的可能性不大。笔者认为，虽然年后主导市场已经出现试涨行为，但是受制于天气寒冷及需求清淡，对目前的建材价格仍有制约作用。
节后建筑钢材库存环比上升
随着新春假期结束，各地商家陆续返市，全国钢材市场开始新一轮运作。据统计，目前全国线材、螺纹钢库存总量已经达到843.69万吨，较上月增加15.6%。这一增幅也成为自2011年10月份以后的最大增幅。同比来看，目前的843.69万吨库存较2011年1月增加了21.1%。
中国钢材网观点：近期钢材市场依旧处于高库存、低需求阶段，预计短期内也难以改变这种供大于求的局面。由于天气依旧寒冷，下游施工项目最近一两周也难以回复施工，预示着钢市需求短期内还难以“红火”起来，预计钢市库存还可能继续攀升。
钢材买卖今年不好做
新年一过，钢铁企业接二连三发布了2011年度业绩报告，亏损几乎成为上一年度业内的唯一代名词。经营惨淡的窘况是市场综合因素的集中缩影，各方愈加期待在2012年钢铁业的春天尽早来临。
中国钢材网观点：如果静心等待的结果是未来美好的明天，对于钢贸商来说，多等几天又算得了什么。怕就怕“千呼万唤始出来”左顾右盼的结果依旧是低迷的钢市，下挫的行情。笔者认为，对于今后的生意，贸易商不要抱有太大的希望。钢贸商生意不好做，日子不好过，似乎是已定的事儿，更不要期望政府会出台什么措施改善钢铁业微利的局面。对于钢贸商来说，认清形势，脚踏实地的做好转型，做好每一笔生意才是每天该做的事情。
钢材价格何时步入上涨通道
目前钢价的走势仍然不明朗，究竟目前的钢价是已经处在阶段性的底部了，还是会继续面临下降的风险，还是云里雾里啊。笔者认为，现在最关键的就是要看商家的心态了，如果商家保持乐观心态，坚持挺价，或许还会对钢价的上涨形成一定的支撑，不过这些都是短暂的，要钢价真正步入上涨通道，商家还需要耐心等待。
中国钢材网观点：钢价何时能够回到上涨通道，每个人都想知道，但是，每一个人都不能给出确切的答案。笔者认为，钢价的上涨，不仅需要钢材市场乐观的心态配合，更重要的是需要终端需求释放的高度配合。如果仅有乐观心态，而没有需求的派和，但钢价有可能在上行一段时间后再次回落。这种情况下，如果炒作心理过重的话，有可能“涨得越高后期跌的越惨”。
供过于求仍是钢铁市场主要问题
供过于求的矛盾仍将是钢铁市场面临的主要问题，通过出口缓解供给压力的空间有限，原材料价格也将随需求增速放缓而下调，因此，近期国内钢材市场价格以低位震荡走势为主。
中国钢材网观点：供大于求是钢市最大的问题，而需求则是钢市最头痛的难题。最近几个月粗钢产量增速放缓，而钢市供大于求的局面依旧没有改善，问题就出现下游需求这个关节上。因此，要破解钢市供大于求的难题，不仅需要钢厂的配合，更需要下游需求发力。
淡水河谷欲拉拢中国钢铁造船业
据了解，今年1月29日，交通运输部对超大船舶靠泊码头的相关规定进行调整，要求只有在获得批准后才能允许超大型轮船进港。不少行业分析师认为，新规直指淡水河谷，中国交通运输部或将维护中国航运企业利益，这意味着雄心勃勃的淡水河谷35艘超大型铁矿石运输船，难以靠泊中国港口。
中国钢材网观点：在淡水河谷巨大油轮停泊中国康口这一事件上，更多的是国内不同部门间的博弈，对于淡水河谷来说，就看怎么在有关部门间斡旋了。
对于国内大型港口来说，目前，船舶大型化是一种趋势，站在地方港口的利益角度，每个港口都期望能与淡水河谷这样的公司合作，40万吨级巨轮停泊，将带来巨额利益。但是，对于国内船舶业来说，淡水河谷的自建船队的行动，急剧增加了航运运力过剩，肯定会激怒代中国航运企业。现在的情况来看，淡水河谷明显讨好国内造船企业。至于最终能不能停靠，还充满变数。
三月用钢需求回升 钢价阶段性好转
从国外看，由于发达国家经济发展不及预期，国际货币基金组织(IMF)在9月份将2012年全球经济增速预期下调至4.0%左右，并且近期可能进一步下调。其中，对中国今明两年的经济增速预测分别为9.5%、9.0%。
中国钢材网观点：看来龙年钢市“龙抬头”很难显现了，对于目前的钢市，虽然市场及钢贸商心态积极，但需求仍处于“不给力”状态，所以钢价很难有好的表现，毕竟市场不是完全靠心态撑起来的。或许在“春暖花开”之际，钢价也将迎来自己的春天，虽然这个春天有可能“春寒料峭”。
钢铁物流受重视 有助改变“大而不强”局面
在钢铁业进入微利时代的今天，钢铁物流正在受到越来越多的重视?中国物流采购联合会钢铁物流专业委员会最新表示，将携手淮矿现代物流有限公司等机构，在2月中旬举办第五届中国钢铁物流合作论坛，探讨钢铁物流产业发展之路?
2月需求难以释放 钢价上涨不易
2月1日，国内某钢铁现货交易平台发布2月钢铁原料价格走势预警报告预计，2月份国内钢材市场需求难有明显好转，价格上涨空间有限。不过，2月份国内钢厂将适当加大补库力度，铁矿、废钢、钢坯价格都有望小幅回升，煤焦价格仍将以稳为主。
中央一号文件对钢市的利好体现
此次文件提出的改善设施装备条件，以及持续对“三农”加大财政投入，市场分析人士认为，这将使农业机械和农产品冷链设备获益。一号文件称，要把农业科技摆上更加突出的位置，必须大幅度增加农业科技投入，保证财政农业科技投入增幅明显高于财政经常性收入增幅。一号文件提出改善设施装备条件，不断夯实农业发展物质基础，将直接推动农业机械、农产品冷链设备需求。
年初需求难释放 钢价涨跌意义不大
但最终因为中短期内下游终端需求的匮乏，使得钢材价格的涨跌行为给人飘在天上的感觉，无法脚踏实地，所以，就算今后钢价如愿涨上去了，但成交量的稀少还是让价格没有什么实质性的意义。所以说，笔者认为，在下游需求未真正释放之前，贸易商不必过于在意价格的涨跌，合理的控制好库存结构，安静等待需求的临场。
螺纹小幅拉升 部分热卷价下调
在采访中，记者看到一些在市场前沿的一线销售员都比较空闲，没有交易，没有销量，自然也无事可干，有的在电脑上玩玩游戏聊聊天，有的干脆围坐一桌，打起扑克了。这些现象足以说明时下钢市的清淡，其最根本原因是下游终端需求的继续萎缩，支撑价格反弹的动力极其有限。
降准多次落空 钢市资金面打击不大
记得是从年前开始，不少分析师就预测，降准即将到来。而今年已过完，然降准的消息却屡屡落空，这可让不少人感到失望，不过还好的是，虽然降准迟到，但暂时还并未给钢材市场的资金面带来较大的打击。
