3月17日，中国最大的铁矿石吞吐港口日照港证券事务代表余慧芳在接受记者电话采访时透露，2月份，日照港上市公司完成货物吞吐量1670万吨，同比增长7%，1-2月累计完成货物吞吐量3478万吨，同比增长11%。
其中，1-2月完成铁矿石吞吐量2107万吨，同比增长11%，位列全国港口第一。
余慧芳说，货物吞吐量增长主要受益于日照港的地理优势以及作业能力。她说：“与相邻港口相比，日照港水上运输距离相同，但从港口到钢厂的陆上运输距离最短，因此每吨货物能够节省6-20元运费。同时，随着东平铁路去年底正式通车，莱芜到日照港的陆上距离缩短了30公里，因此日照港成为腹地钢厂进出口的首选平台。此外，日照港有全国最大的堆场和最快的装卸速度。”
余慧芳表示，全年来看，受基础设施限制，上市公司现有货物吞吐量将保持平稳，不会出现大幅增长，但集团所属的木材、粮食、集装箱、原油、液体化工等业务将大幅增长，而集团计划在年内将集装箱、原油、液体化工等业务及配套设备注入上市公司。
同一日，一位分析师在接受记者电话采访时说，日照港今年铁矿石吞吐量增长同比会放缓，增长的亮点在于煤炭。
他分析，铁矿石方面，国内价格倒挂，钢铁需求削弱以及基数较高等原因都将导致铁矿石吞吐量增幅放缓，预计2011年铁矿石增幅大约8%。而煤炭方面，目前日照港产能利用率不足50%，且2010年基数较小，随着日照港运输通道的打通，内部腹地运输需求将推动煤炭吞吐量增幅达到20%左右。
日照港官网信息显示，日照港主要经营煤炭、矿石、水泥、镍矿、钢材、焦炭等大宗散杂货装卸、堆存业务。
