业内人士指出，钢材期货还有进一步下跌空间，由于市场产量过剩、需求较差、库存高企，钢材期货甚至可能跌到每吨3800元下方。
市场人士分析，钢材市场目前面临诸多不利因素。
首先，产量过剩依然是第一大顽症，市场预计继5月粗钢产能创出新高后，6月粗钢产能仍旧维持在高位。近期检修减产仍以中小民营钢厂居多，大型钢厂检修减产情况尚不多见，因此短期供给情况仍然难有明显改观，粗钢产能回落空间将相对有限。
其次，国内钢材库存以依然处于高位。海通期货分析师田岗峰表示：“钢材期货行情之所以这么弱就是因为库存高。”综合库存监测数据显示，截至上周末，国内主要城市建筑钢材总库存为847.44万吨，较上周减少2.69万吨，周环比减幅为0.31%。上海地区建筑钢材库存总规模约为113万吨，主要建筑钢材连续2周增仓。其中，螺纹钢库存量增仓至90.5万吨，盘螺库存量约为4.9万吨，线材库存量约为17.9万吨。
田岗峰表示：“高库存说明需求疲弱。”分析师还特别指出，即将来临的7月是华东钢市传统的需求淡季，当月需求形势仍将持续低迷。
分析师认为，今年钢材市场的高库存已经成为常态化的存在，如果后期需求释放程度难以达到预期，那么高库存无疑也将牵制后期钢价。
基于以上疲弱的基本面，分析师预测，螺纹钢价格在7月份可能继续小幅走低、实现真正见底，但是基于需求释放、资金状况等压力，钢市尚不具备走出底部区域、实现反弹回升的动力。
田岗峰则表示：“一方面去库存化肯定伴随着低价，所以钢材价格近期不可能上涨。”
不过，此前国家发改委曾预计，钢材价格下降空间相对有限。国家发改委相关人士分析，由于国际三大矿商宣布上调第三季度铁矿石价格，钢材生产成本仍将处于高位水平，所以钢材价格不会大幅回落。
田岗峰则认为：“现在的价格已经在成本线附近，但是钢厂目前还有边际收益，价格还有下跌空间。”他强调，国内钢铁业现在面临的不只是盈利还是亏损的问题，而是整个行业的大整合，一方面是钢铁业的兼并重组，另外一方面是钢铁产品的调整。建筑钢材需升级，需淘汰落后的、效率低的企业和产能，而我们很多贸易商还没有意识到，这次不是看对一波行情、一城一池的得失问题了，钢铁行业结构调整的影响远比市场预计的要深远。
