日本造船厂迎来了金融危机后新船订单最活跃的一个月份。
根据来自日本船舶出口商协会的统计(JSEA)，六月共有33艘新船定的那，近160万总吨。JSEA的船厂成员自从2008年9月金融危机开始以来还没达到过这个水平。
六月的订单主要是干散货船居多，包括5艘好望角船、6艘巴拿马船和5艘大灵便型船还有10艘小灵便型船、3艘运煤船、1艘矿砂船、1艘单壳VLCC和2艘汽车运输船几乎一半订单安排在2012年交付。
在今年上半年，JSEA船厂成员获得了104艘船，超过514万总吨。而在2009年仅为55艘船，230万总吨。
其中有93艘，420万总吨位散货船。
今年上半年，JSEA船厂共交付了202艘船，超过1000万总吨，其中135艘，620万总吨位散货船。
尽管最近在订单有所上升，但日本的手持订单却三年多来首次下降到了5000总吨以下。日本船厂的手持订单为1022艘船，约4970万总吨。比2008年九月的7090万总吨下降了近30%。
