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中钢协:库存9800万吨是最大压力

来源:中国钢材网 编辑:童春 2011年11月07日 10:43:35 打印

导读: 即便未来铁矿石价格出现小幅反弹,也无法缓解此前钢厂和贸易商高价进口带来的亏损。按照央视的计算,这些港口存货的跌价损失可能会达到170亿元人民币。

 

  被压港滞销的9800万吨铁矿石

  中国进口铁矿石价格最近一个多月遭遇连续暴跌,这让在各大港口堆放超过9000万吨的铁矿石拥有者们倍感煎熬。

  网易财经了解到,首先是钢厂方面因为需要消耗库存从而缺乏足够的采购意愿,其次是大部分贸易商都在对赌铁矿石价格反弹的时期已经不远,这导致近期铁矿石交易量萎缩,市场观望情绪蔓延,港口库存也持续居高不下。

  即便未来铁矿石价格出现小幅反弹,也无法缓解此前钢厂和贸易商高价进口带来的亏损。按照央视的计算,这些港口存货的跌价损失可能会达到170亿元人民币。

  贸易商拒绝收货 宁可损失20%定金

  “我手头有不到3万吨,朋友手里也有6万吨,都决定先不出货,等着呢”,连云港一家小型铁矿石加工企业的负责人程先生对网易财经说这番话时,语气中透露出一种不安,他自己也不知道能不能等到价格反弹的时候。

  一方面是不出货,另一方面是先前预定的铁矿石现在也拒绝收货,据业内人士介绍,已经发生了多起贸易商不履行协议的事例。程先生刚刚也退掉一批2万吨的外矿,“拒绝收货的话损失的是20%的定金,但是收货的话面临的是30%的亏损,只能选择损失较少的方案”。

  程先生的铁矿石加工公司前几个月是以1155元/吨进口的原矿,经过处理以后这批矿的成本已经达到1300元/吨(不含税),而现在的市场价才1000元多一点,卖出每吨会亏损两三百元。程先生希望铁矿石价格能迎来一轮反弹的机会,比如在12月份能涨上去100元左右,这样他才可以找回一些损失。

  上海一家铁矿石贸易公司的负责人表示,分析看未来铁矿石价格肯定会反弹,但是短期内可能还会调整,这时候也许有一部分资金紧张等着用钱的贸易商会割肉卖掉,但是现在大多数贸易商都不太着急出货,因为进价高卖出的话亏得太多。

  河北钢铁集团旗下一家钢铁公司的原料采购负责人对网易财经表示,最近确实接到了更多贸易商的接洽电话,当然除了一部分直接推销铁矿石的外,相当大比例都是探询钢厂态度的。

  钢厂采购无信心 最担心资金链断裂

  “我们现在有点想补货的意愿,但是比较犹豫”,这位原料负责人对网易财经表示,而且按照正常的企业生产库存的话也应该补货了,但是他们始终无法下定决心。按照他的说法,现在各大钢厂的库存足以满足一两个月的生产,此时进货是属于冬储为明年做准备。

  天津港远航矿石码头有限公司有关人士介绍,他们的库区贸易商的占比不大,各大钢厂进口的铁矿石占到70%左右,而且大都是此前签订的高价协议矿。此前有关数据显示,国内55家中小型钢厂的铁矿石库存成本为每吨1445元到1455元,远高于目前1000元左右的铁矿石价格。

  上述钢厂原料负责人表示,由于前段时间采购了大量高价矿,按照目前的钢材市场行情越生产越是亏损,所以他们也有想法补充一些低价位的矿石来平抑成本,但是更大的担心是资金链出问题,手里有点钱的谁也不敢出手,“都得优先保证还上银行贷款,至于采购原料反而属于不紧要的了”。

  钢厂缺钱,购买钢材的客户也缺钱。中钢协一位副秘书长此前透露,截至目前,77家重点大中型钢铁企业应付货款已经高达3000多亿元,而应收货款却只有500多亿元,钢铁企业的资金链吃紧。

  如今,国内钢材价格的下跌行情更让大部分钢厂都小心翼翼,不敢轻易下判断。此前,中钢协已经表示,当前的钢铁业市场低迷已经造成部分钢厂主动停产检修。据上述钢厂原料负责人透露,在唐山地区,钢厂减产率目前在12%左右。

  分析报告表示,由于“金九银十”是传统的钢材销售旺季,加之部分贸易商认为钢厂10月冬季备料会进一步拉动铁矿石价格的上涨,使得前期部分钢铁企业和矿石贸易商通过增加库存的方式进口了超量的铁矿石,却没想到却遭遇铁矿石几个的黑色十月份。网易财经询问几家钢厂的采购部门,他们都表示目前没有进货的打算,只有一家表示“可以要少量价格低的现货,期货不要”。

  上述钢厂原料负责人预计,也许该公司最终会决定买进一批铁矿石,但是量不会太大,“钢厂在不出现进一步减产的情况下肯定要补货,这也可能造成铁矿石价格出现阶段性反弹,但是速度不会太快,幅度也不会太大”。

  中钢协:库存9800万吨是最大压力

  9800万吨库存的数字是中钢协副会长兼秘书长张长富公开透露的。张长富表示,这9800万吨铁矿石平均是在165美元/吨高位时买进来的,但是现在价格已经下跌三四十美元,如何消化这些高价矿是钢厂和贸易商非常大的压力。

  不过,网易财经调查发现各方统计的数字不一样。11月2日,新华社发布的截至10月底的数据是9300万吨,国际铁矿石(日照)交易中心给出的数据是9100万吨。但是可以确定的是,最近一两个月以来,国内各大港口的合计库存一直徘徊在9000万吨上方,达到历史新高。

  对此,央视计算的数据是,以铁矿石每吨下跌30美元估算,这些港口存货的跌价损失可能会达到170亿元人民币。而我的钢铁网测算的数据是如果铁矿石每吨下跌50美元/吨,整个10月港口库存铁矿石的跌价将高达46亿美元(约270亿元人民币)之多。

  高库存并不都是贸易商积攒下来的,包括像三大矿商也会自己运一部分铁矿石进来堆放在港口等待成交。此外主要是国内大小钢厂也有相当数量的原料存放在港口库区。这些红褐色的石块或精粉如今仍在设法把握自己的价格走势。

  需要关注的是,虽然市场交易清淡,不过进入11月份后,中国进口铁矿石价格不再像10月份一样持续下跌,63.5%的印度矿价格在130-132美元/吨,部分现货价格下降止步,甚至有一两美元的反弹。但是对于未来的价格,各方反应并不相同。

  11月1日,三大矿商之一的淡水河谷首席执行官马丁斯已经展望,有迹象表明,由于冬季的来临将使中国本地的铁矿石供应减少,铁矿石价格将在11月中旬出现反弹。同时,中国新宣布的措施或将使信贷政策正常化,这也将影响铁矿石的需求。

  但是,国内钢铁业的声音则要悲观许多。一是钢材价格不断下跌明显影响了钢厂对形势的预期,二是所谓的铁矿石价格拐点论得到越来越多的回应。有分析甚至认为,铁矿石价格最低会触及90美元/吨。

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