2010年相关部门连续出台多项政策法规，促进钢铁企业转变发展方式、调整产品结构。钢铁企业转型也推动了行业物流的发展与转变，积极发展物流配送、连锁经营、电子商务等现代物流业务，进一步向产业链延伸，更好的提升企业物流效率，节约物流成本，成为行业物流的趋势。
根据《社会物流统计核算与报表制度》要求，2011年4~12月，国家发改委、国家统计局和中国物流与采购联合会开展了全国重点企业物流统计调查。从调查企业的情况看，2010年我国钢铁行业物流费用率水平继续呈下降态势，物流效率有所提升。
钢铁行业物流费用率持续下降
调查企业汇总数据显示，2010年钢铁行业物流成本费用率为11.2%，比上年降低0.8个百分点，降幅同比扩大0.5个百分点，由此推算吨钢节约物流成本93元。但钢铁行业物流成本费用率仍然处于调查企业较高水平，比调查的全部工业企业平均水平高1.5个百分点。
钢铁业物流总额快速增长
2010年我国粗钢产量6.4亿吨，同比增长11.4%。按照调查企业销售总额与货运量比值推算，钢铁生产产生的货运量近40亿吨，同比增长10%，钢铁物流规模巨大。据测算，2010年我国钢铁业物流总额约达5万亿元，同比增长21.4%。
钢铁物流成本较快增长
调查企业汇总数据显示，重点调查钢铁企业物流成本同比增长20%，据此推算，规模以上钢铁企业物流成本比2009年增加853亿元。其中，运输成本同比增长9.3%；管理成本同比增长15.5%；保管成本同比增长24.1%，直接影响企业物流成本增长6.7个百分点。在保管成本中，利息成本同比增长20.6%，增长最为突出。
保管环节成本占比快速提高
调查企业汇总数据显示，在物流成本构成中，运输成本占53.7%，同比下降5.2个百分点；保管成本占37.4%，同比提高5.6个百分点；管理成本占9%，同比下降0.4个百分点。在保管成本中，仓储成本占3.5%；配送、流通加工、包装成本占17.8%；利息成本占7.4%，同比提高1.4个百分点。
钢铁企业外包趋势明显
钢铁企业物流外包比例不断提高，推动企业物流效率提升。2010年对外支付的物流成本同比增长29.8%，增速快于物流成本增长9.8个百分点，占物流成本的比例为70.3%，同比提高5.3个百分点，外包率高于全部工业调查企业17.8个百分点，处于工业行业较高水平。
从运输量看，2010年钢铁企业委托代理货运量同比增长27.4%，增幅高于货运量4.9个百分点。委托代理货运量占货运总量的比重为68.8%，同比提高6个百分点。
物流费用与日本差距缩小
2010年日本钢铁企业物流费用率为6.2%，比我国低5个百分点。如果达到日本的水平，2010年我国规模以上钢铁企业可节约物流成本2765亿元。与上年同期相比，中日企业物流费用率差距缩小2.1个百分点。
