【干货】钢铁业的未来发展方向！
一、贸易商反馈
针对目前的市场现状，笔者通过电话调研杭州市场部分现货代理商，他们做为整个市场的亲身参与者，也都表达了自己最切身的看法：
杭州现货贸易商A：做为专门为工程用户垫资的商家，其表示当前工地回款较为困难，导致资金较为紧张，在目前需求没有明显好转的情况下，资金问题会是影响目前行情的主要因素。
杭州现货贸易商B：其认为资金吃紧带来的不仅是流通性不足，还有财务成本的高企，现在做钢贸企业不仅仅是微利，而且还要给银行、钢厂、税务等多企业打工，财务支持成本占了利润的很大一部分;
杭州现货贸易商C：认为市场发展到目前状况，关注的重点应该已经不在于价格的跌涨了，只要能与钢厂保持很好的合作关系，不论市场价格的跌与涨，都能赚取利润;
杭州现货贸易商D：今年公司做了5家以上钢厂的代理，销售压力很大。认为主要钢厂的品牌在价格战面前荡然无存，做什么钢厂好像都一样，虽然今年的销量都在不断递增，但是在利润方面并没有呈现正比;
杭州现货贸易商E：从全年钢厂的政策来看，每次钢厂都要比贸易商走在前面，退补不够，涨价追的快，跌价不跌等现象还将剥夺贸易商仅剩的利润。
二、应对“寒冬”的四点政策建议
1，银行不能对钢铁行业“一刀切”，不应一律不给新增贷款甚至抽贷。去年银行对钢铁企业抽贷了1300多亿元，今年一季度钢铁行业贷款余额又减少近700亿元，与银行继续停贷和抽贷有关。目前M2增长创20年新低，银行新增贷款目标未达预期，不能说与此无关。压缩钢铁产能不是好赖不分把钢铁企业都治死，好的钢铁企业应给予贷款支持。要防止因政策原因导致钢铁企业大面积死亡。
2，要鼓励钢铁企业走出去。现在钢铁企业积极响应国家化解过剩产能的号召，利用“一带一路”机会，已经有10多个企业在中东和东南亚等六个国家做尽职调查，争取布点，将国内过剩产能转移出去。但也遇到许多具体问题，国家有关部门应加强指导。
3，兼并重组政策要细化，退出通道要落实，不能停留在喊口号和下指标上。
4，国家有关部门要认真制订好《钢铁工业十三五规划》，制订“十三五”规划应创新思维，多点指导，少点指令;多点服务，少点口号;多点市场，少点行政。应重视发挥企业家作用，重视市场机制作用。各级政府应以积极态度帮助企业化解产能，帮助企业营造绿色生产、联合重组和走出去的环境，处理和平衡好压缩产能与调结构的关系，环保执法与环保治理的关系。
三、未来发展方向
综合来看，目前处于内忧外患局势下的国内钢铁业，贸易商在流通环节中处于较为尴尬的境地，如何趋利避害是贸易商需要思考的当务之急，笔者认为：
1、从钢铁产业的政策面来看，须上升至国家层面，继续严格淘汰落后产能，严格把控新增产能，以压制原材料价格，给予国内钢铁生产、流通合理的利润空间;
2、加强与钢厂的沟通交流，要求钢厂定价政策科学合理，能够顺应市场，在代理制之外，勇于尝试新的销售模式;
3、在期货、现货之间合理套保，以锁定利润，规避风险;
4、实现多元化发展，增加其他产业的投资，以规避分散风险;
总体而言，在目前的格局下，钢贸商与钢厂之间更应充分的理解，保持沟通，共渡困境。
