据包钢日报报道，6月20日上午，包钢（集团）公司与中国铁路物资股份有限公司战略合作协议签约仪式在北京民族饭店举行。包钢（集团）公司董事长、党委书记周秉利与中国铁路物资股份有限公司董事长、党委书记宋玉芳分别代表双方在战略协议上签字。
中国铁路物资股份有限公司是国务院国资委直接管理的大型中央企业，拥有全国性的贸易和物流网络，在铁路物资供应服务领域居于龙头地位，是国内最大的钢材贸易综合服务商和主要铁路产品出口商之一。包钢是我国重要的千万吨级稀土特色钢铁工业基地和全国最大的稀土生产、科研基地，是我国主要钢轨生产基地之一，品种规格较为齐全的无缝钢管生产基地之一，是西北地区最大的板材生产基地。
据悉，2010年，包钢生产百米高速钢轨、贝氏体钢轨、出口钢轨等5个品种28.7万吨。包钢拿下京沪高速铁路项目60%的供货合同；U76CrRE高强稀土钢轨试铺于京包线小半径曲线段；美标SS钢轨出口沙特、墨西哥、巴西；时速350公里高速钢轨2010年产销量居全国第一，并应用在武广、郑西、京沪等国家重点高速客运专线上。
宋玉芳表示，中国铁路物资股份有限公司与包钢的业务合作由来已久，在钢轨供应与质量检验等方面一直保持着良好的合作。签署战略合作协议将进一步明确双方建立战略合作伙伴关系。双方将以战略合作协议的签署为契机，相互支持，优势互补，互利互惠，共赢发展。
周秉利表示，包钢与中国铁路物资股份有限公司具有良好的合作传统，在多年的合作中结下了深厚的友谊。作为合作的一个成功范例，双方合建的钢轨焊轨基地，对于双方加快发展发挥了积极作用。面对“十二五”这个重要的发展机遇期，包钢将与中国铁路物资股份有限公司围绕双方核心业务和产品产业链共同携手，在铁路产品综合服务、钢材贸易及钢材延伸加工服务、钢铁产品上游资源开发等方面，开展全方位、深层次的合作，对于双方做强做大意义深远。
此前，铁道部副部长胡亚东6月13日在京沪高铁开通运营发布会上表示，“十二五”期间，铁路总投资将达2.8万亿人民币。这个数字和“十一五”期间铁路新线的投产比例相比，“十二五”期间新线路的投产将增长87.5%。总投资将增长41.4%。到“十二五”末期国家铁路运营的总里程要从现在的9.1万公里增长到12万公里左右。
